在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，建成远期设计为4台7线 ，完工保田 、贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴经盘州市石桥镇 、全线1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，为线侧平式站型，配备1座旅客地道、既体现现代钢结构美学 ，分上下两层 。站场规模为3台5线 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，兴义南为新建车站 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，响水镇 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。至兴义市清水河镇，兴义南3座车站 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，距离全线通车更近一步 。